SANTO DOMINGO.
Este 28 de diciembre, la Ley 241-67 sobre Tránsito de Vehículos en el
país cumple 49 años de promulgada, mientras que en el Congreso, un
proyecto de ley de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad
Vial, espera ser aprobada.
De ser promulgado, las autoridades
correspondientes deberán crear el Instituto Nacional de Tránsito y
Transporte Terrestre (INTRANT), el cual se encargaría de hacer cumplir
la presente ley, y sustituye la Dirección General de Tránsito Terrestre
(DGTT).
Además, recomienda la disolución de la Oficina Técnica de
Transporte Terrestre (OTTT); el Consejo para la Administración y
Regulación de Taxis (CART); y la Caja de Pensiones y Jubilaciones para
los choferes del transporte público. Esta última pasaría al Sistema
Dominicano de Seguridad Social.
Mientras que el Fondo de Desarrollo del
Transporte Terrestre (FONDET) formaría parte al INTRANT como
Departamento de Planificación, Desarrollo e Inversión.
El
nuevo instituto estaría encabezado por un Director Ejecutivo, y
pasarían a formar parte de éste, los equipos, bienes muebles e
inmuebles, derechos, registros, personal, créditos, obligaciones,
presupuestos de las instituciones, oficinas y departamentos mencionados,
y transferir sus registros y datos electrónicos al INTRANT.
De igual modo, quedarían derogadas las disposiciones legales o administrativas que crearon dichas instituciones.
La OMSA y OPRET serían empresas público-privadas
Este
proyecto de ley propone también instaurar la Dirección General de
Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT); la Escuela
Nacional de la Educación Vial (ENEVIAL); el Consejo de Dirección del
Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (CDINTRANT) y el
Observatorio Permanente de Seguridad Vial.
La Oficina
Metropolitana de Autobuses (OMSA) y la Oficina para el Reordenamiento
del Transporte (OPRET) pasan a ser reformadas en empresas públicas o
mixtas públicas-privadas prestadoras de servicios nacionales de
transporte de autobuses y ferroviario, respectivamente.
Se
diluiría la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) y la Autoridad
Metropolitana de Transporte de Santiago (AMETRASAN), las cuales pasarían
a ser parte de la DIGESETT. Para ello se modifica la Ley 590-16 de
reforma de la Policía Nacional en el artículo 37 numeral uno para
cambiar la denominación AMET por DIGESETT.
La DIGESETT dispondrá
de Unidades Técnicas para las Investigaciones de Accidentes de Tránsito,
las cuales se realizarán bajo la dirección funcional del Ministerio
Público.
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